裂縫是瀝青路面主要病害之一，采用各種技術(shù)手段封閉路面裂縫，防止水滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，被證明是防止水損害減緩路面病害出現(xiàn)，延長(zhǎng)路面使用壽命的有效手段，成為國(guó)內(nèi)外瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的必選方案。灌縫設(shè)備及灌縫材料的研究也日臻成熟，其代表產(chǎn)品是熱熔性高性能瀝青灌縫膠。歐美進(jìn)口產(chǎn)品的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂延展性均有良好表現(xiàn)，但價(jià)格較高，且不同國(guó)家的進(jìn)口產(chǎn)品區(qū)域適用性有差異。為適應(yīng)國(guó)內(nèi)道路對(duì)高性能瀝青灌縫膠的需求，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品存在的問(wèn)題，我公司通過(guò)分析研究進(jìn)口產(chǎn)品、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的性能，自主研發(fā)了DR系列灌縫膠產(chǎn)品。DR系列灌縫膠分為四個(gè)類(lèi)型：高溫型、普通型、低溫型和嚴(yán)寒型，分別適用于0℃、-10℃、-20℃和-30℃地區(qū)使用。

瀝青路面灌縫膠施工工藝流程及要求
開(kāi)槽按照設(shè)計(jì)的槽口尺寸，調(diào)節(jié)好開(kāi)槽機(jī)的寬度和深度，然后進(jìn)行開(kāi)槽作業(yè)。施工過(guò)程中要根據(jù)裂縫變化情況及時(shí)調(diào)節(jié)槽口尺寸，并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。采用專(zhuān)用的開(kāi)槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線(xiàn)切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。
灌縫膠取代傳統(tǒng)瀝青處理路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的一大改進(jìn)。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性等特性的限制，修補(bǔ)后的裂縫會(huì)隨氣溫的變化經(jīng)過(guò)一年的面層漲縮重新開(kāi)裂。這一問(wèn)題的存在，加重了路面養(yǎng)護(hù)維護(hù)的工作量和材料成本。而灌縫膠在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材料存在的缺陷。