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(1)應(yīng)力吸收和抗裂性。聚合物抗裂貼附著在瀝青表面層上,可以分散車輪接觸的下層壓力和車輪載荷邊緣外側(cè)區(qū)域的應(yīng)力,從而在兩個(gè)應(yīng)力區(qū)域之間形成緩沖區(qū)。逐漸減輕了壓力。減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青表層的破壞,從而有效地延長(zhǎng)路面的使用壽命。(2)總體穩(wěn)定性。專業(yè)機(jī)織土工布具有良好的拉伸強(qiáng)度和粘合性,可以連接下部裂紋的兩側(cè),形成寬度為75mm-100mm的整體保護(hù)層。(3)更好的抗低溫開裂性。因?yàn)?a href="/tag/%E4%B8%93%E4%B8%9A" target="_blank">專業(yè)機(jī)織土工布具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度。它在瀝青基層中的應(yīng)用可以增加基層的橫向拉伸強(qiáng)度,并抵抗更大的拉伸應(yīng)力而不會(huì)受到損壞。
高速公路路面裂縫的發(fā)生主要受以下因素影響:路面材料的性能和路基的填充,施工技術(shù),氣候條件,車輛載荷等。(1)路面材料和路基填料。高速公路路面基層通常采用“水泥穩(wěn)定碎石層+石灰土基層”的結(jié)構(gòu)。該無機(jī)粘合劑由固相,液相和氣相組成。固體,液體和氣體的三相處于冷卻過程中。(2)氣候和溫度條件。高速公路專業(yè)機(jī)織土工布路面的空載裂縫主要是溫度裂縫,裂縫的數(shù)量和分布密度與溫度的下降密切相關(guān)。隨著低溫的持續(xù)增長(zhǎng),裂紋將增加并增加,并且同一裂紋的寬度也會(huì)增加。(3)車輛負(fù)荷的影響。在研究公路路面專業(yè)機(jī)織土工布的分道分布規(guī)律時(shí),抽水和裂縫的分布主要基于行車道。人行道的水平和垂直裂縫錯(cuò)開,甚至產(chǎn)生網(wǎng)格裂縫。這充分說明了重型車輛對(duì)人行道裂縫的影響。
在制造專業(yè)機(jī)織土工布時(shí),將原材料按比例分配并喂入擠出機(jī)中。在加熱和熔化后,它們將通過螺桿的擠壓到達(dá)帶有多個(gè)凹槽的內(nèi)模具和外模具的旋轉(zhuǎn)頭。熔融材料在模槽中連續(xù)擠出以形成兩條熔融長(zhǎng)絲。每當(dāng)相互雙向旋轉(zhuǎn)的內(nèi),外模槽對(duì)齊時(shí),兩條擠出的長(zhǎng)絲會(huì)合并為一條長(zhǎng)絲,形成一系列完整的結(jié)合點(diǎn),通常稱為“網(wǎng)結(jié)”。當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)內(nèi)模具和外模具時(shí),凹槽從對(duì)齊位置錯(cuò)開,并且網(wǎng)狀打結(jié)的細(xì)絲被分成兩條相連的細(xì)絲以形成“網(wǎng)格”。隨著模具的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn),凹槽再次對(duì)齊,兩條分離的細(xì)絲合并為一條細(xì)絲,形成了另一組完整的網(wǎng)。以這種方式連續(xù)旋轉(zhuǎn)和擠壓可以獲得具有清晰“網(wǎng)格”和清晰集成的地質(zhì)網(wǎng)的專業(yè)機(jī)織土工布。在冷卻和成形之后,仍處于熔融狀態(tài)的網(wǎng)狀物被快速淬火至固態(tài),以控制網(wǎng)狀物結(jié)構(gòu)的性能和當(dāng)前狀態(tài)。
①瀝青;冷填充的專業(yè)機(jī)織土工布應(yīng)為液態(tài)瀝青,可在80°C至120°C之間形成液態(tài)液體。當(dāng)溫度降低到常溫時(shí),液態(tài)瀝青可以是糊狀形式,具有增加的粘附性。②骨料;粗骨料通常由玄武巖或石灰石制成;細(xì)骨料由機(jī)械制砂或天然砂制成,礦物粉由堿性巖石制成。③稀釋劑;在瀝青中加入一定量的稀釋劑后,瀝青的粘度會(huì)降低,混合后的混合物不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)硬化,具有良好的施工性能。④添加劑;添加劑的主要功能是改善冷修補(bǔ)專業(yè)機(jī)織土工布混合料的道路性能。添加劑與改性劑相同,通常由制造商擁有。
裂縫是普通瀝青路面上的常見問題。如果不及時(shí)修理,雨水和各種雜物會(huì)滲入路基,從而導(dǎo)致整個(gè)路面塌陷和破裂,并影響車輛的通行,更可能引起安全的交通事故。專業(yè)機(jī)織土工布是一種新型的道路施工材料,具有防止反射裂縫,強(qiáng)度高,施工路面質(zhì)量好的特點(diǎn),近年來在我國(guó)大多數(shù)城市中得到了廣泛的應(yīng)用。除了土工布本身的性能外,用土工布預(yù)防反射裂縫還取決于施工質(zhì)量和正確的鋪設(shè)技術(shù)。修復(fù)路面的常見方法是加厚瀝青路面的表面層,以提高抗輻射性和車輛的負(fù)荷。但是這種方法需要消耗大量材料,修復(fù)效果不是很理想。在這種情況下,專業(yè)機(jī)織土工布具有良好的抗?jié)B性和優(yōu)異的抗張強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)可用于簡(jiǎn)單的路面修補(bǔ)。