（1）橫向裂縫。專業(yè)長絲針刺土工布是公路瀝青路面上常見的裂縫類型。大部分橫向縫是由半剛性基層開裂引起的路面反射裂縫，但也包括溫度收縮裂縫。（2）縱向裂縫。分為自上而下的表面裂紋和自下而上的疲勞裂紋。此類專業(yè)長絲針刺土工布主要是由于路基不沉降引起的。如果在路基施工期間路基未均勻壓實(shí)，則局部壓實(shí)將不足。（3）網(wǎng)絡(luò)破裂。當(dāng)基礎(chǔ)層的局部強(qiáng)度不足時(shí)，例如膠結(jié)材料不足，骨料偏析，壓實(shí)不足等，以及路基和表層的強(qiáng)度不足。

長絲紡粘針刺無紡布技術(shù)是近年來發(fā)展迅速且技術(shù)含量高的無紡布生產(chǎn)技術(shù)。它是目前無紡布的主要加工方法之一。它采用化學(xué)纖維紡絲和成型的原理，并在聚合物紡絲和成型過程中使用連續(xù)的長絲幅材鋪網(wǎng)設(shè)備。纖維網(wǎng)增強(qiáng)后，專業(yè)長絲針刺土工布很長。近年來，由于生產(chǎn)工藝短，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品性能優(yōu)良，長絲紡粘針刺無紡布技術(shù)的應(yīng)用范圍廣。為適應(yīng)當(dāng)今世界非織造布產(chǎn)品的高性能，薄型化發(fā)展，國內(nèi)外專業(yè)長絲針刺土工布的工藝，設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本得到了很大的提高和提高。我國從1986年開始引入長絲紡粘針刺無紡布技術(shù)和設(shè)備。在1990年代初期，只有3條生產(chǎn)線。到2004年中，我國已擁有185條長絲紡粘針刺無紡布生產(chǎn)線?，F(xiàn)在，我國的長絲紡粘生產(chǎn)能力已躍居世界前列。

這主要是由于以下三個(gè)原因：1、專業(yè)長絲針刺土工布的市場(chǎng)銷售價(jià)格合理，可以用更少的錢加強(qiáng)混凝土裂縫；2、施工操作方便，步驟簡(jiǎn)單。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)后，可獲得優(yōu)異的加固效果；3、減少再次出現(xiàn)裂縫的可能性，使每個(gè)人都可以放心使用混凝土結(jié)構(gòu)房屋。3、專業(yè)長絲針刺土工布修復(fù)裂縫時(shí)，需要首先制定合理的修復(fù)計(jì)劃處理裂縫時(shí)，每個(gè)人都不能一目了然地盲目建造。如何成功快速清理裂縫？為了使裂縫修復(fù)處理項(xiàng)目的進(jìn)展更加順利，在所有人將裂縫修復(fù)工作委托給加固公司之后，他們將首先設(shè)計(jì)一個(gè)在各個(gè)方面都符合標(biāo)準(zhǔn)的施工計(jì)劃。在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，請(qǐng)遵循設(shè)計(jì)的裂縫修復(fù)處理計(jì)劃，也可以有序地進(jìn)行操作，并可以在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)有效地處理裂縫。

該專業(yè)長絲針刺土工布劑產(chǎn)品具有耐水性和抗裂性，并且該產(chǎn)品還具有可操作性，與傳統(tǒng)的抗裂產(chǎn)品相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。我們生產(chǎn)的自粘防裂貼片產(chǎn)品是由天然材料制成，耐腐蝕，耐磨，易于回收，是環(huán)保產(chǎn)品。它們符合我國正在執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，可以承受200°C以下的溫度。因此，瀝青混合料在165℃的高溫下不會(huì)變形或移動(dòng)；專業(yè)長絲針刺土工布與路面材料相容性好，強(qiáng)度高，粘結(jié)性能好，承載能力強(qiáng)。為適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢(shì)，也可以適當(dāng)延長道路的使用時(shí)間。

①瀝青；冷填充的專業(yè)長絲針刺土工布應(yīng)為液態(tài)瀝青，可在80°C至120°C之間形成液態(tài)液體。當(dāng)溫度降低到常溫時(shí)，液態(tài)瀝青可以是糊狀形式，具有增加的粘附性。②骨料；粗骨料通常由玄武巖或石灰石制成；細(xì)骨料由機(jī)械制砂或天然砂制成，礦物粉由堿性巖石制成。③稀釋劑；在瀝青中加入一定量的稀釋劑后，瀝青的粘度會(huì)降低，混合后的混合物不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)硬化，具有良好的施工性能。④添加劑；添加劑的主要功能是改善冷修補(bǔ)專業(yè)長絲針刺土工布混合料的道路性能。添加劑與改性劑相同，通常由制造商擁有。