1、正確放置防裂標簽后，應將其與上層結構緊密結合，以防潮和雨淋。2、鋪設抗裂貼后，可根據(jù)熱瀝青混合料的施工規(guī)范，鋪開乳化瀝青和其他粘性層油。為了防止車輛或攤鋪機粘附在抗裂貼上，可以撒一些細碎石或混合物等。3、鋪在專業(yè)無紡土工布上的熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。4、在壓實過程中，應將輥調(diào)節(jié)至低振幅和高頻率的位置。如果輥的振幅太大，則在專業(yè)無紡土工布的位置可能發(fā)生少量剝離。

防裂貼克服了土工布和玻璃纖維網(wǎng)格破裂引起的界面問題。這種界面影響瀝青表層的應力條件和開裂能力。它也克服了專業(yè)無紡土工布和玻璃纖維網(wǎng)格的使用。網(wǎng)格在鋪砌過程中引起移位和折疊，從而影響上下結構層的附著力。對于瀝青基應力吸收膜，它只能吸收應力，而不能抵抗殘余應力并分散應力。開裂是一個很好的解決方案。這種結構使裂紋棒可以防止裂紋，同時具有防水滲透的作用。它具有良好的低溫性能，在道路結冰和開裂后不會滲入冰水。專業(yè)無紡土工布主要用于水泥混凝土路面“白改黑”改造工程，公路裂縫的道路防裂以及一般道路和城市道路路面基礎的建設與維護。它具有很高的拉伸強度，良好的韌性和表面粘度，適用于路面基層，并可以防止溫度影響和垂直載荷引起的裂紋反射到表面層。

（1）應力吸收和抗裂性。聚合物抗裂膏附著在瀝青表面層上，可以分散車輪接觸的下層壓力和車輪載荷邊緣外側區(qū)域的應力，從而在兩個應力區(qū)域之間形成緩沖區(qū)。逐漸減輕了壓力。減少應力集中對瀝青表層的破壞，從而有效地延長了路面的使用時間。（2）總體穩(wěn)定性。專業(yè)無紡土工布具有良好的拉伸強度和粘合性，可以連接下部裂紋的兩側，形成寬度為75mm-100mm的整體保護層。（3）良好的抗低溫開裂性。因為專業(yè)無紡土工布具有很強的拉伸強度。它在瀝青基層中的應用可以增加基層的橫向拉伸強度，并抵抗更大的拉伸應力而不會受到損壞。即使在局部區(qū)域發(fā)生裂縫，該裂縫處的應力也會通過聚合物抗裂膏的轉移而集中并消失，該裂縫不會發(fā)展到表面層并損壞路面。

在制造專業(yè)無紡土工布時，將原材料按比例分配并喂入擠出機中。在加熱和熔化后，它們將通過螺桿的擠壓到達帶有多個凹槽的內(nèi)模具和外模具的旋轉頭。熔融材料在模槽中連續(xù)擠出以形成兩條熔融長絲。每當相互雙向旋轉的內(nèi)，外模槽對齊時，兩條擠出的長絲會合并為一條長絲，形成一系列完整的結合點，通常稱為“網(wǎng)結”。當繼續(xù)旋轉內(nèi)模具和外模具時，凹槽從對齊位置錯開，并且網(wǎng)狀打結的細絲被分成兩條相連的細絲以形成“網(wǎng)格”。隨著模具的進一步旋轉，凹槽再次對齊，兩條分離的細絲合并為一條細絲，形成了另一組完整的網(wǎng)。以這種方式連續(xù)旋轉和擠壓可以獲得具有清晰“網(wǎng)格”和清晰集成的地質(zhì)網(wǎng)的專業(yè)無紡土工布。在冷卻和成形之后，仍處于熔融狀態(tài)的網(wǎng)狀物被快速淬火至固態(tài)，以控制網(wǎng)狀物結構的性能和當前狀態(tài)。

產(chǎn)品的性能設計主要從原料選擇，產(chǎn)品結構，生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工藝等方面進行設計。并且此設計過程可以調(diào)整產(chǎn)品的性能，以達到國家標準并滿足用戶要求。1、原料選擇；專業(yè)無紡土工布的原料選擇主要包括：樹脂（切片）和等級，色母，抗老化母料等。2、產(chǎn)品結構；長絲紡粘針刺非織造土工布的產(chǎn)品設計結構主要包括：普通型和復合型。3、生產(chǎn)設備；長絲紡粘針刺非織造土工布的生產(chǎn)設備由上面介紹的長絲紡粘（紡成纖維網(wǎng)）部分和針刺部分組成。4、生產(chǎn)過程；專業(yè)無紡土工布的生產(chǎn)工藝也分為長絲紡粘部分和針刺部分。