防裂貼適用于路面裂縫修補(bǔ)，路白至黑連接處理?？沽迅嗍且环N新型的高分子復(fù)合材料，由瀝青基，長(zhǎng)絲機(jī)織織物和表面涂層組成。它具有施工簡(jiǎn)單，工期短，經(jīng)濟(jì)效益好，拉力大的特點(diǎn)，已成為道路施工中必不可少的工程材料之一。專業(yè)無紡布土工布也稱為抗裂膏，目前是用于修補(bǔ)道路裂縫的可修復(fù)的土工合成材料。機(jī)織織物產(chǎn)品的垂直和水平拉伸力平均可以達(dá)到15 kN以上。由長(zhǎng)絲編織的白布織物制成的產(chǎn)品可在垂直和水平方向上提供25kN的張力，專業(yè)無紡布土工布并具有很強(qiáng)的耐磨性和耐油滲性。它們可以阻擋雨水對(duì)路基的破壞，并且可以輕松應(yīng)對(duì)南部的陰雨天氣。由于產(chǎn)品具有自粘特性，因此施工效率高，使用壽命長(zhǎng)。它簡(jiǎn)單，有效，防滲和耐磨。

貼縫帶的主要結(jié)構(gòu)分為四層。從下到上分別為：1.高粘合材料層；2.高彈性聚酯層；3.聚合物和彈性材料層；4.專業(yè)無紡布土工布耐撕裂的進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。這四層材料起著不同的作用。這四個(gè)層是通過特殊過程組合在一起的。第頭一層具有杰出的粘合效果，可防止在材料與路面之間形成縫隙以及防止進(jìn)水。專業(yè)無紡布土工布二層在該溫度下充當(dāng)裂縫。當(dāng)寬度在作用下發(fā)生變化時(shí)，它起到骨架和彈性回復(fù)的作用，相當(dāng)于空心板中的鋼絞線，但是這一層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)具有一定程度的彈性。第三層由聚合物材料制成，其不僅具有優(yōu)異的高溫和低溫性能，而且具有良好的彈性并且是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求用進(jìn)口的抗撕裂非織造布覆蓋，可以減少由接縫引起的道路摩擦系數(shù)，同時(shí)穩(wěn)定材料的運(yùn)動(dòng)或車輪的摩擦損失。它也可以覆蓋一層柔性聚乙烯。

塑料土工格室作為一種巖土材料，已在工程中應(yīng)用了40多年。1970年代中期，專業(yè)無紡布土工布由美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部航道測(cè)試站成功開發(fā)。當(dāng)時(shí)的主題是研究海灘或沙漠公路的快速施工方法。為了避免使用化學(xué)添加劑，不攪拌，不需成熟時(shí)間來獲得表面穩(wěn)定性，研究結(jié)果證明，用三維網(wǎng)格填充松散的沙子是實(shí)用和有效的解決方案。在1980年代初期，美國(guó)普拉斯得公司將此技術(shù)商業(yè)化并在土木工程領(lǐng)域中廣泛使用。專業(yè)無紡布土工布具有廣泛的用途，從在沙漠海灘上修路（固沙效果）到鐵路，公路，發(fā)電廠，管道支撐等的軟土地基處理，以及各種斜坡和擋土墻的保護(hù)系統(tǒng)。

該專業(yè)無紡布土工布劑產(chǎn)品具有耐水性和抗裂性，并且該產(chǎn)品還具有可操作性，與傳統(tǒng)的抗裂產(chǎn)品相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。我們生產(chǎn)的自粘防裂貼片產(chǎn)品是由天然材料制成，耐腐蝕，耐磨，易于回收，是環(huán)保產(chǎn)品。它們符合我國(guó)正在執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，可以承受200°C以下的溫度。因此，瀝青混合料在165℃的高溫下不會(huì)變形或移動(dòng)；專業(yè)無紡布土工布與路面材料相容性好，強(qiáng)度高，粘結(jié)性能好，承載能力強(qiáng)。為適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢(shì)，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)道路的使用時(shí)間。

在制造專業(yè)無紡布土工布時(shí)，將原材料按比例分配并喂入擠出機(jī)中。在加熱和熔化后，它們將通過螺桿的擠壓到達(dá)帶有多個(gè)凹槽的內(nèi)模具和外模具的旋轉(zhuǎn)頭。熔融材料在模槽中連續(xù)擠出以形成兩條熔融長(zhǎng)絲。每當(dāng)相互雙向旋轉(zhuǎn)的內(nèi)，外模槽對(duì)齊時(shí)，兩條擠出的長(zhǎng)絲會(huì)合并為一條長(zhǎng)絲，形成一系列完整的結(jié)合點(diǎn)，通常稱為“網(wǎng)結(jié)”。當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)內(nèi)模具和外模具時(shí)，凹槽從對(duì)齊位置錯(cuò)開，并且網(wǎng)狀打結(jié)的細(xì)絲被分成兩條相連的細(xì)絲以形成“網(wǎng)格”。隨著模具的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，凹槽再次對(duì)齊，兩條分離的細(xì)絲合并為一條細(xì)絲，形成了另一組完整的網(wǎng)。以這種方式連續(xù)旋轉(zhuǎn)和擠壓可以獲得具有清晰“網(wǎng)格”和清晰集成的地質(zhì)網(wǎng)的專業(yè)無紡布土工布。在冷卻和成形之后，仍處于熔融狀態(tài)的網(wǎng)狀物被快速淬火至固態(tài)，以控制網(wǎng)狀物結(jié)構(gòu)的性能和當(dāng)前狀態(tài)。

由于路面裂縫的原因，形狀和程度非常復(fù)雜，因此專業(yè)無紡布土工布接縫具有多種規(guī)格，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用。它可以大致分為三種類型：寬縫（主要是橫向縫），窄縫（主要是縱向縫）和網(wǎng)狀裂縫。寬縫主要是反射裂縫。通常，使用寬度為150mm的B型接頭膠帶。由于裂縫很寬，應(yīng)先填充接頭，然后再鋪設(shè)；窄縫主要是寬度較窄的瀝青混合料建筑縫。通常，可以直接鋪設(shè)寬度為50mm的B型專業(yè)無紡布土工布。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)裂紋（包括裂紋和其他不規(guī)則裂紋），應(yīng)進(jìn)行原因分析。對(duì)于由瀝青表層本身引起的裂縫，可以直接使用寬度為450mm的B型接縫并進(jìn)行拼接鋪設(shè)。