（1）橫向裂縫。專(zhuān)業(yè)短絲土工布是公路瀝青路面上常見(jiàn)的裂縫類(lèi)型。大部分橫向縫是由半剛性基層開(kāi)裂引起的路面反射裂縫，但也包括溫度收縮裂縫。（2）縱向裂縫。分為自上而下的表面裂紋和自下而上的疲勞裂紋。此類(lèi)專(zhuān)業(yè)短絲土工布主要是由于路基不沉降引起的。如果在路基施工期間路基未均勻壓實(shí)，則局部壓實(shí)將不足。（3）網(wǎng)絡(luò)破裂。當(dāng)基礎(chǔ)層的局部強(qiáng)度不足時(shí)，例如膠結(jié)材料不足，骨料偏析，壓實(shí)不足等，以及路基和表層的強(qiáng)度不足。

長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工織物通常稱(chēng)為長(zhǎng)絲土工織物。今天，山東路建工程材料有限公司將介紹專(zhuān)業(yè)短絲土工布的制造技術(shù)。長(zhǎng)絲土工布的制造過(guò)程可分為長(zhǎng)絲紡粘（紡成網(wǎng)）部分和針刺增強(qiáng)部分。在紡粘非織造布生產(chǎn)過(guò)程中，有許多因素會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量，例如：聚合物原理的特性，孔的直徑和形狀，熔體溫度和擠出速度，冷卻設(shè)計(jì)室，冷卻空氣溫度，氣流速度，拉伸形式，拉伸氣流速度，切線(xiàn)方法和效果，幅材形成方法，細(xì)絲控制效果以及針刺機(jī)各種參數(shù)的設(shè)置等。鋪放專(zhuān)業(yè)短絲土工布產(chǎn)品的條件下，設(shè)備原料為：熔體溫度，熔體擠出速度，冷卻空氣溫度和速度，拉伸空氣流速，針刺機(jī)各種參數(shù)的設(shè)定等。

如果要在專(zhuān)業(yè)短絲土工布施工結(jié)束后獲得更理想的施工效果，則需要執(zhí)行以下操作：1、裂紋的嚴(yán)重程度無(wú)法通過(guò)目視和目測(cè)檢查清楚，我們需要使用裂紋檢測(cè)儀對(duì)其進(jìn)行識(shí)別；2、在了解了裂縫的現(xiàn)狀之后，很自然地進(jìn)行分析和比較，應(yīng)采用哪種修復(fù)材料和加固技術(shù)進(jìn)行施工處理？3、施工人員進(jìn)場(chǎng)前是否經(jīng)過(guò)了統(tǒng)一的培訓(xùn)和技能考核。處理裂縫時(shí)，他們需要嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序。對(duì)于棘手的裂縫，我們還需要集中精力進(jìn)行處理；4、為避免延誤工期，有必要對(duì)專(zhuān)業(yè)短絲土工布施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，找出影響施工進(jìn)度的障礙，或提出可行的對(duì)策。

接縫帶的早期名稱(chēng)是自粘壓力接縫帶。該產(chǎn)品用于修復(fù)道路裂縫，并告別了復(fù)雜，耗時(shí)且昂貴的聯(lián)合養(yǎng)護(hù)操作。同時(shí)，它也被稱(chēng)為“路面創(chuàng)可貼”。隨著推廣的廣泛，路面裂縫的修補(bǔ)變得簡(jiǎn)單，省力，省力，無(wú)需大量的機(jī)械投入，而且員工易于學(xué)習(xí)和操作。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的指導(dǎo)，他們可以熟悉施工技能。專(zhuān)業(yè)短絲土工布的主要特點(diǎn)是“隨時(shí)隨地修補(bǔ)”是可以使用的。在道路上施工時(shí)，僅需安全隔離維修區(qū)域，安排安全員來(lái)引導(dǎo)交通，粘貼完成后即可立即打開(kāi)車(chē)輛，避免了填塞技術(shù)的缺點(diǎn)。長(zhǎng)時(shí)間影響車(chē)輛的通行。專(zhuān)業(yè)短絲土工布帶產(chǎn)品的使用和推廣避免了機(jī)械噪聲污染和粉塵污染，并具有安全，快速，簡(jiǎn)單，環(huán)保的特點(diǎn)。