（1）應(yīng)力吸收和抗裂性。聚合物抗裂貼附著在瀝青表面層上，可以分散車輪接觸的下層壓力和車輪載荷邊緣外側(cè)區(qū)域的應(yīng)力，從而在兩個(gè)應(yīng)力區(qū)域之間形成緩沖區(qū)。逐漸減輕了壓力。減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青表層的破壞，從而有效地延長路面的使用壽命。（2）總體穩(wěn)定性。專業(yè)聚酯長絲土工布具有良好的拉伸強(qiáng)度和粘合性，可以連接下部裂紋的兩側(cè)，形成寬度為75mm-100mm的整體保護(hù)層。（3）更好的抗低溫開裂性。因?yàn)?a href="/tag/%E4%B8%93%E4%B8%9A" target="_blank">專業(yè)聚酯長絲土工布具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度。它在瀝青基層中的應(yīng)用可以增加基層的橫向拉伸強(qiáng)度，并抵抗更大的拉伸應(yīng)力而不會(huì)受到損壞。

近年來，我們周圍出現(xiàn)了越來越多的道路。道路的出現(xiàn)給我們的生活帶來了很大的便利，但同時(shí)也存在許多問題。較大的問題之一是道路裂縫。道路裂縫的出現(xiàn)較大地危害了我們的旅行安全。因此，在這種情況下，誕生了許多抗裂產(chǎn)品。其中，暢銷的無疑是專業(yè)聚酯長絲土工布。為什么在這么多產(chǎn)品中，只有抗裂貼才能賣得好？以下編輯器將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析。專業(yè)聚酯長絲土工布是卷狀的防裂防水膜。它由2毫米厚的聚合物防水膜制成，并涂有0.3毫米厚的抗皺和重型聚丙烯材料，并通過嚴(yán)格的工藝層壓在一起。防裂膏是一種自粘夾層防裂防水材料。這種結(jié)構(gòu)是多種抗龜裂和防水措施的有機(jī)結(jié)合。

貼縫帶的主要結(jié)構(gòu)分為四層。從下到上分別為：1.高粘合材料層；2.高彈性聚酯層；3.聚合物和彈性材料層；4.專業(yè)聚酯長絲土工布耐撕裂的進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。這四層材料起著不同的作用。這四個(gè)層是通過特殊過程組合在一起的。第頭一層具有杰出的粘合效果，可防止在材料與路面之間形成縫隙以及防止進(jìn)水。專業(yè)聚酯長絲土工布二層在該溫度下充當(dāng)裂縫。當(dāng)寬度在作用下發(fā)生變化時(shí)，它起到骨架和彈性回復(fù)的作用，相當(dāng)于空心板中的鋼絞線，但是這一層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)具有一定程度的彈性。第三層由聚合物材料制成，其不僅具有優(yōu)異的高溫和低溫性能，而且具有良好的彈性并且是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求用進(jìn)口的抗撕裂非織造布覆蓋，可以減少由接縫引起的道路摩擦系數(shù)，同時(shí)穩(wěn)定材料的運(yùn)動(dòng)或車輪的摩擦損失。它也可以覆蓋一層柔性聚乙烯。

①瀝青；冷填充的專業(yè)聚酯長絲土工布應(yīng)為液態(tài)瀝青，可在80°C至120°C之間形成液態(tài)液體。當(dāng)溫度降低到常溫時(shí)，液態(tài)瀝青可以是糊狀形式，具有增加的粘附性。②骨料；粗骨料通常由玄武巖或石灰石制成；細(xì)骨料由機(jī)械制砂或天然砂制成，礦物粉由堿性巖石制成。③稀釋劑；在瀝青中加入一定量的稀釋劑后，瀝青的粘度會(huì)降低，混合后的混合物不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)硬化，具有良好的施工性能。④添加劑；添加劑的主要功能是改善冷修補(bǔ)專業(yè)聚酯長絲土工布混合料的道路性能。添加劑與改性劑相同，通常由制造商擁有。