在制造專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布時(shí)，將原材料按比例分配并喂入擠出機(jī)中。在加熱和熔化后，它們將通過(guò)螺桿的擠壓到達(dá)帶有多個(gè)凹槽的內(nèi)模具和外模具的旋轉(zhuǎn)頭。熔融材料在模槽中連續(xù)擠出以形成兩條熔融長(zhǎng)絲。每當(dāng)相互雙向旋轉(zhuǎn)的內(nèi)，外模槽對(duì)齊時(shí)，兩條擠出的長(zhǎng)絲會(huì)合并為一條長(zhǎng)絲，形成一系列完整的結(jié)合點(diǎn)，通常稱(chēng)為“網(wǎng)結(jié)”。當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)內(nèi)模具和外模具時(shí)，凹槽從對(duì)齊位置錯(cuò)開(kāi)，并且網(wǎng)狀打結(jié)的細(xì)絲被分成兩條相連的細(xì)絲以形成“網(wǎng)格”。隨著模具的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，凹槽再次對(duì)齊，兩條分離的細(xì)絲合并為一條細(xì)絲，形成了另一組完整的網(wǎng)。以這種方式連續(xù)旋轉(zhuǎn)和擠壓可以獲得具有清晰“網(wǎng)格”和清晰集成的地質(zhì)網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布。在冷卻和成形之后，仍處于熔融狀態(tài)的網(wǎng)狀物被快速淬火至固態(tài)，以控制網(wǎng)狀物結(jié)構(gòu)的性能和當(dāng)前狀態(tài)。

裂縫是普通瀝青路面上的常見(jiàn)問(wèn)題。如果不及時(shí)修理，雨水和各種雜物會(huì)滲入路基，從而導(dǎo)致整個(gè)路面塌陷和破裂，并影響車(chē)輛的通行，更可能引起安全的交通事故。專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布是一種新型的道路施工材料，具有防止反射裂縫，強(qiáng)度高，施工路面質(zhì)量好的特點(diǎn)，近年來(lái)在我國(guó)大多數(shù)城市中得到了廣泛的應(yīng)用。除了土工布本身的性能外，用土工布預(yù)防反射裂縫還取決于施工質(zhì)量和正確的鋪設(shè)技術(shù)。修復(fù)路面的常見(jiàn)方法是加厚瀝青路面的表面層，以提高抗輻射性和車(chē)輛的負(fù)荷。但是這種方法需要消耗大量材料，修復(fù)效果不是很理想。在這種情況下，專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布具有良好的抗?jié)B性和優(yōu)異的抗張強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)可用于簡(jiǎn)單的路面修補(bǔ)。

1、刷洗基礎(chǔ)清潔劑；鋪設(shè)抗裂之前，請(qǐng)?jiān)谇鍧嵉幕A(chǔ)表面上使用特殊處理劑。專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布施工期間可使用滾刷或油漆，其重量為每平方米0.2-0.3kg。主要目的是將殘留的灰塵固結(jié)在基面上，并提高抗裂貼劑產(chǎn)品的粘合效果。用專(zhuān)用的清潔劑將表面干燥后，即可鋪設(shè)。2、鋪設(shè)；以伸縮縫為中心線，選擇防裂貼展開(kāi)并按照設(shè)計(jì)的寬度放置，然后將其放置在需要專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布的部位。隔離紙面朝下，然后將防裂貼紙?zhí)崞鹨话耄缓笏合?，將隔離紙的下邊緣向前放置，以使其平放在原始底面上，然后再將另一個(gè)根據(jù)上述方法完成一半的施工。3、鋪設(shè)后，我們需要用沙袋將其弄平。

產(chǎn)品性能：1、易于操作----一根棒快速。2、施工速度快，是注漿施工速度的幾倍。3、質(zhì)量可靠，美觀耐用。4、安全環(huán)保----無(wú)副作用。5、低成本----顯而易見(jiàn)的好處。施工條件：溫度需要高于20℃，并且在雨天或雪天都不能進(jìn)行施工。施工方法：施工前，清理專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布裂縫中的浮土和其他雜物，然后用高壓鼓風(fēng)機(jī)吹干。如果零件松動(dòng)，請(qǐng)一起清洗。不要用死水工作。如果有積水，請(qǐng)吸干積水并在施工前將其干燥。選擇合適的專(zhuān)業(yè)聚丙烯長(zhǎng)絲土工布帶尺寸并放置。