塑料土工格室作為一種巖土材料，已在工程中應(yīng)用了40多年。1970年代中期，專業(yè)防粘土工布由美國戰(zhàn)爭部航道測試站成功開發(fā)。當(dāng)時的主題是研究海灘或沙漠公路的快速施工方法。為了避免使用化學(xué)添加劑，不攪拌，不需成熟時間來獲得表面穩(wěn)定性，研究結(jié)果證明，用三維網(wǎng)格填充松散的沙子是實用和有效的解決方案。在1980年代初期，美國普拉斯得公司將此技術(shù)商業(yè)化并在土木工程領(lǐng)域中廣泛使用。專業(yè)防粘土工布具有廣泛的用途，從在沙漠海灘上修路（固沙效果）到鐵路，公路，發(fā)電廠，管道支撐等的軟土地基處理，以及各種斜坡和擋土墻的保護系統(tǒng)。

1、加筋作用；貼縫帶外層的高強度織物（耐高溫）具有很大的拉伸強度，可以承受大裂縫的應(yīng)力。2、能量耗散和緩沖作用；接縫膠帶是可延伸的材料。高聚物具有良好的低溫柔韌性，可鋪設(shè)在瀝青路面層上。3、防水防滲效果；專業(yè)防粘土工布的高聚物可以形成完整的防水和防滲層，可以切斷道路水對路基的滲透，從而保護基層的強度，并防止水泥穩(wěn)定碎石的材料性能石材基礎(chǔ)層進一步惡化。4、隔離；鋪設(shè)專業(yè)防粘土工布可以有效地將破裂層與瀝青層隔離，并避免破裂層與上層之間直接接觸。裂紋的拉應(yīng)力不能直接傳遞到上層，并且是自粘的，可以很好地粘合上層和下層，共同承受車輛載荷的作用，并防止上層和下層的相對位移。接口的下層保持一致性。

1、增強：耐高溫織物的抗龜裂表面具有拉伸強度，可以承受層間裂縫的拉伸應(yīng)力，并且裂縫的寬度逐漸增大，從而起到增強鋼筋和提高織物抗拉強度的作用。專業(yè)防粘土工布路面的局部結(jié)構(gòu)層。2、能量耗散和緩沖效果：抗裂貼片中的聚合物是具有一定粘彈性和良好的低溫柔韌性的材料。它安裝在瀝青路面層之間，這等效于在某些低溫條件下進行設(shè)置。3、防水防滲效果：在各層之間的裂縫表面貼上防裂貼，形成完整的防水防滲層，可以切斷雨水的滲流路徑，減少道路通行。水損壞。4、自粘性能：專業(yè)防粘土工布具有自粘性能，施工方便。去除隔離膜后，將其直接粘合到裂縫上。使用小型壓實設(shè)備穩(wěn)定壓力后，對路面的附著力更強，沒有移位，可以滿足瀝青混合料攤鋪的較高施工要求。

該冷補料具有良好的內(nèi)聚性和疏松性，并且可以在各種季節(jié)中構(gòu)造。同時，這種冷補料易于存儲，施工操作簡單，無需重型機械，維修速度快，存儲時間長等優(yōu)點，使其在冬季道路上得到廣泛使用。專業(yè)防粘土工布強度的形成有兩個主要功能。一是材料的內(nèi)部功能。通過瀝青的粘附力和礦物之間的內(nèi)聚力，在礦物之間形成有機整體結(jié)構(gòu)，另一種是外部條件，通過碾壓，顆粒之間的間隙逐漸減小，混合物的摩擦逐漸增大，稀釋劑的揮發(fā)，使瀝青的內(nèi)聚力進一步提高，專業(yè)防粘土工布的強度逐漸提高。形成具有一定強度的穩(wěn)定混合物?；跒r青冷補料的可塑性和流動性，可以將瀝青冷補丁填充到路面坑洼的各個角度。通過機械壓實和在空氣中干燥，稀釋劑不斷揮發(fā)，瀝青材料變得越來越粘。

（1）橫向裂縫。專業(yè)防粘土工布是公路瀝青路面上常見的裂縫類型。大部分橫向縫是由半剛性基層開裂引起的路面反射裂縫，但也包括溫度收縮裂縫。（2）縱向裂縫。分為自上而下的表面裂紋和自下而上的疲勞裂紋。此類專業(yè)防粘土工布主要是由于路基不沉降引起的。如果在路基施工期間路基未均勻壓實，則局部壓實將不足。（3）網(wǎng)絡(luò)破裂。當(dāng)基礎(chǔ)層的局部強度不足時，例如膠結(jié)材料不足，骨料偏析，壓實不足等，以及路基和表層的強度不足。