（1）應(yīng)力吸收和抗裂性。聚合物抗裂膏附著在瀝青表面層上，可以分散車輪接觸的下層壓力和車輪載荷邊緣外側(cè)區(qū)域的應(yīng)力，從而在兩個應(yīng)力區(qū)域之間形成緩沖區(qū)。逐漸減輕了壓力。減少應(yīng)力集中對瀝青表層的破壞，從而有效地延長了路面的使用時間。（2）總體穩(wěn)定性。專業(yè)復(fù)合土工膜具有良好的拉伸強度和粘合性，可以連接下部裂紋的兩側(cè)，形成寬度為75mm-100mm的整體保護層。（3）良好的抗低溫開裂性。因為專業(yè)復(fù)合土工膜具有很強的拉伸強度。它在瀝青基層中的應(yīng)用可以增加基層的橫向拉伸強度，并抵抗更大的拉伸應(yīng)力而不會受到損壞。即使在局部區(qū)域發(fā)生裂縫，該裂縫處的應(yīng)力也會通過聚合物抗裂膏的轉(zhuǎn)移而集中并消失，該裂縫不會發(fā)展到表面層并損壞路面。

1、刷洗基礎(chǔ)清潔劑；鋪設(shè)抗裂之前，請在清潔的基礎(chǔ)表面上使用特殊處理劑。專業(yè)復(fù)合土工膜施工期間可使用滾刷或油漆，其重量為每平方米0.2-0.3kg。主要目的是將殘留的灰塵固結(jié)在基面上，并提高抗裂貼劑產(chǎn)品的粘合效果。用專用的清潔劑將表面干燥后，即可鋪設(shè)。2、鋪設(shè)；以伸縮縫為中心線，選擇防裂貼展開并按照設(shè)計的寬度放置，然后將其放置在需要專業(yè)復(fù)合土工膜的部位。隔離紙面朝下，然后將防裂貼紙?zhí)崞鹨话耄缓笏合?，將隔離紙的下邊緣向前放置，以使其平放在原始底面上，然后再將另一個根據(jù)上述方法完成一半的施工。3、鋪設(shè)后，我們需要用沙袋將其弄平。

（1）應(yīng)力吸收和抗裂性。聚合物抗裂貼附著在瀝青表面層上，可以分散車輪接觸的下層壓力和車輪載荷邊緣外側(cè)區(qū)域的應(yīng)力，從而在兩個應(yīng)力區(qū)域之間形成緩沖區(qū)。逐漸減輕了壓力。減少應(yīng)力集中對瀝青表層的破壞，從而有效地延長路面的使用壽命。（2）總體穩(wěn)定性。專業(yè)復(fù)合土工膜具有良好的拉伸強度和粘合性，可以連接下部裂紋的兩側(cè)，形成寬度為75mm-100mm的整體保護層。（3）更好的抗低溫開裂性。因為專業(yè)復(fù)合土工膜具有很強的拉伸強度。它在瀝青基層中的應(yīng)用可以增加基層的橫向拉伸強度，并抵抗更大的拉伸應(yīng)力而不會受到損壞。

專業(yè)復(fù)合土工膜由雙層化學(xué)纖維編織模型織物制成，具有連續(xù)的平面結(jié)構(gòu)材料，具有不同的間距（厚度）。凝結(jié)后用混凝土或水泥砂漿填充以形成板狀保護塊。我國的河流，湖泊和海洋遼闊。長期以來，傳統(tǒng)的銀行保護項目通常只限于基本功能，例如防洪，排水，引水和導(dǎo)航。在堤防工程設(shè)計中，特別是城市河道，為了控制河道，確保河道防洪安全，重點是硬石塊，混凝土等硬質(zhì)材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計，很少考慮具有生態(tài)，景觀，休閑，娛樂等特點。專業(yè)復(fù)合土工膜是一種雙層連續(xù)袋裝材料，由合成纖維復(fù)合長絲（例如聚酯，聚丙烯，尼龍，維尼綸等）編織而成，進行縫制和加工，然后填充混凝土或砂漿以形成板狀。