（1）應(yīng)力吸收和抗裂性。聚合物抗裂貼附著在瀝青表面層上，可以分散車輪接觸的下層壓力和車輪載荷邊緣外側(cè)區(qū)域的應(yīng)力，從而在兩個(gè)應(yīng)力區(qū)域之間形成緩沖區(qū)。逐漸減輕了壓力。減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青表層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的使用壽命。（2）總體穩(wěn)定性。專業(yè)復(fù)合土工布具有良好的拉伸強(qiáng)度和粘合性，可以連接下部裂紋的兩側(cè)，形成寬度為75mm-100mm的整體保護(hù)層。（3）更好的抗低溫開裂性。因?yàn)?a href="/tag/%E4%B8%93%E4%B8%9A" target="_blank">專業(yè)復(fù)合土工布具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度。它在瀝青基層中的應(yīng)用可以增加基層的橫向拉伸強(qiáng)度，并抵抗更大的拉伸應(yīng)力而不會(huì)受到損壞。

該專業(yè)復(fù)合土工布劑產(chǎn)品具有耐水性和抗裂性，并且該產(chǎn)品還具有可操作性，與傳統(tǒng)的抗裂產(chǎn)品相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。我們生產(chǎn)的自粘防裂貼片產(chǎn)品是由天然材料制成，耐腐蝕，耐磨，易于回收，是環(huán)保產(chǎn)品。它們符合我國(guó)正在執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，可以承受200°C以下的溫度。因此，瀝青混合料在165℃的高溫下不會(huì)變形或移動(dòng)；專業(yè)復(fù)合土工布與路面材料相容性好，強(qiáng)度高，粘結(jié)性能好，承載能力強(qiáng)。為適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢(shì)，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)道路的使用時(shí)間。

①瀝青；冷填充的專業(yè)復(fù)合土工布應(yīng)為液態(tài)瀝青，可在80°C至120°C之間形成液態(tài)液體。當(dāng)溫度降低到常溫時(shí)，液態(tài)瀝青可以是糊狀形式，具有增加的粘附性。②骨料；粗骨料通常由玄武巖或石灰石制成；細(xì)骨料由機(jī)械制砂或天然砂制成，礦物粉由堿性巖石制成。③稀釋劑；在瀝青中加入一定量的稀釋劑后，瀝青的粘度會(huì)降低，混合后的混合物不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)硬化，具有良好的施工性能。④添加劑；添加劑的主要功能是改善冷修補(bǔ)專業(yè)復(fù)合土工布混合料的道路性能。添加劑與改性劑相同，通常由制造商擁有。

裂縫是普通瀝青路面上的常見問題。如果不及時(shí)修理，雨水和各種雜物會(huì)滲入路基，從而導(dǎo)致整個(gè)路面塌陷和破裂，并影響車輛的通行，更可能引起安全的交通事故。專業(yè)復(fù)合土工布是一種新型的道路施工材料，具有防止反射裂縫，強(qiáng)度高，施工路面質(zhì)量好的特點(diǎn)，近年來在我國(guó)大多數(shù)城市中得到了廣泛的應(yīng)用。除了土工布本身的性能外，用土工布預(yù)防反射裂縫還取決于施工質(zhì)量和正確的鋪設(shè)技術(shù)。修復(fù)路面的常見方法是加厚瀝青路面的表面層，以提高抗輻射性和車輛的負(fù)荷。但是這種方法需要消耗大量材料，修復(fù)效果不是很理想。在這種情況下，專業(yè)復(fù)合土工布具有良好的抗?jié)B性和優(yōu)異的抗張強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)可用于簡(jiǎn)單的路面修補(bǔ)。