塑料土工格室作為一種巖土材料，已在工程中應(yīng)用了40多年。1970年代中期，專業(yè)編織土工布由美國戰(zhàn)爭部航道測試站成功開發(fā)。當(dāng)時的主題是研究海灘或沙漠公路的快速施工方法。為了避免使用化學(xué)添加劑，不攪拌，不需成熟時間來獲得表面穩(wěn)定性，研究結(jié)果證明，用三維網(wǎng)格填充松散的沙子是實(shí)用和有效的解決方案。在1980年代初期，美國普拉斯得公司將此技術(shù)商業(yè)化并在土木工程領(lǐng)域中廣泛使用。專業(yè)編織土工布具有廣泛的用途，從在沙漠海灘上修路（固沙效果）到鐵路，公路，發(fā)電廠，管道支撐等的軟土地基處理，以及各種斜坡和擋土墻的保護(hù)系統(tǒng)。

在制造專業(yè)編織土工布時，將原材料按比例分配并喂入擠出機(jī)中。在加熱和熔化后，它們將通過螺桿的擠壓到達(dá)帶有多個凹槽的內(nèi)模具和外模具的旋轉(zhuǎn)頭。熔融材料在模槽中連續(xù)擠出以形成兩條熔融長絲。每當(dāng)相互雙向旋轉(zhuǎn)的內(nèi)，外模槽對齊時，兩條擠出的長絲會合并為一條長絲，形成一系列完整的結(jié)合點(diǎn)，通常稱為“網(wǎng)結(jié)”。當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)內(nèi)模具和外模具時，凹槽從對齊位置錯開，并且網(wǎng)狀打結(jié)的細(xì)絲被分成兩條相連的細(xì)絲以形成“網(wǎng)格”。隨著模具的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，凹槽再次對齊，兩條分離的細(xì)絲合并為一條細(xì)絲，形成了另一組完整的網(wǎng)。以這種方式連續(xù)旋轉(zhuǎn)和擠壓可以獲得具有清晰“網(wǎng)格”和清晰集成的地質(zhì)網(wǎng)的專業(yè)編織土工布。在冷卻和成形之后，仍處于熔融狀態(tài)的網(wǎng)狀物被快速淬火至固態(tài)，以控制網(wǎng)狀物結(jié)構(gòu)的性能和當(dāng)前狀態(tài)。

防裂貼適用于路面裂縫修補(bǔ)，路白至黑連接處理?？沽迅嗍且环N新型的高分子復(fù)合材料，由瀝青基，長絲機(jī)織織物和表面涂層組成。它具有施工簡單，工期短，經(jīng)濟(jì)效益好，拉力大的特點(diǎn)，已成為道路施工中必不可少的工程材料之一。專業(yè)編織土工布也稱為抗裂膏，目前是用于修補(bǔ)道路裂縫的可修復(fù)的土工合成材料。機(jī)織織物產(chǎn)品的垂直和水平拉伸力平均可以達(dá)到15 kN以上。由長絲編織的白布織物制成的產(chǎn)品可在垂直和水平方向上提供25kN的張力，專業(yè)編織土工布并具有很強(qiáng)的耐磨性和耐油滲性。它們可以阻擋雨水對路基的破壞，并且可以輕松應(yīng)對南部的陰雨天氣。由于產(chǎn)品具有自粘特性，因此施工效率高，使用壽命長。它簡單，有效，防滲和耐磨。

（1）建議使用粘專業(yè)編織土工布層油，并保持油溫在150?170℃之間；噴涂粘層油的橫向范圍應(yīng)比土工織物寬5?10cm； （3）粘層油應(yīng)均勻噴涂，測量要準(zhǔn)確。如果將油倒一次，則不能減少粘性層中的油總量。推薦值為1.0?1.3kg / m2，油溫不能低于180°C。容易使土工織物不滲透和分層，這將導(dǎo)致表層剝離。修復(fù)路面的常見方法是加厚專業(yè)編織土工布路面的表面層，以提高抗輻射性和車輛的負(fù)荷。但是這種方法需要消耗大量材料，修復(fù)效果不是很理想。在這種情況下，土工布具有良好的抗?jié)B性和優(yōu)異的抗張強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)可用于簡單的路面修補(bǔ)。